거제 고현항재개발 사업 부지내 건립되고 있는 'e편한세상 거제유로아일랜드' 아파트와 방음벽 사이에 들어설 소공원이 높은 방음벽에 막혀 도시미관을 저해하는 것은 물론, 개방감이 전혀 없어 시민들의 이용이 불편하다는 지적이다.

이로인해, 거제시민을 위한 소공원이 아닌 해당 아파트만을 위한 공원이 아니냐는 우려가 나오고 있다.

▲ 거제 고현항재개발 사업 부지내 건립되고 있는 'e편한세상 거제유로아일랜드' 아파트와 방음벽 사이에 들어설 소공원이 높은 방음벽에 막혀 도시미관을 저해하는 것은 물론, 개방감이 전혀 없어 시민들의 이용이 불편하다는 지적이다.

이 곳은 고현동 1102-8번지로 'e편한세상 거제유로스카이' 앞에 공원 조성 후 시에 기부채납키로 한 곳이다.

사업자는 이 곳에 3,540㎡의 규모로 녹지 및 운동시설 등의 설치와 산책로 등의 소공원을 조성해 시에 기부채납한다.

현재 이곳에는 국지도 58호선 도로변 180여 미터 길이에 높이 11미터의 방음벽이 길게 설치돼 있다. 이 방음벽이 당초 공사진행에 따른 가설방음벽으로 공사가 끝나면 사라지는 줄 알고 있던 시민들도 많았다.

하지만 이 방음벽은 아파트 건설에 따른 '방음시설의 성능 및 설치기준'에 의해 설치한 것으로 앞으로도 해체나 이전계획은 전혀 없는 시설이다.

고시된 조성계획도를 보면 도로변 방음벽과 아파트 사이의 절반은 소공원이고 절반은 완충녹지지역이다. 공원 진·출입구도 1개소 뿐이며, 전·후면이 경계벽으로 개방감이 없어 꽉 막힌 느낌이다.

▲ 계획도

때문에 공동주택 사업승인 신청시, 시는 충분히 방음벽 위치의 조정을 고려할 필요가 있었지만 최초 사업계획에 따른 방음벽의 위치의 수정 없이 공동주택 사업승인을 한 것으로 보인다.

이로인해 계획된 소공원은 자유롭고, 개방된 공간 활용이 부족하며, 방음벽으로 인한 도시환경을 저해하는 결과를 초래하게 됐다.

전문가들은 방음벽을 철거하거나 소공원 안쪽 아파트 경계선 쪽으로 이전해 완충녹지와 어울리는 나무숲을 조성, 쾌적한 환경의 조성이 필요하다고 조언했다.

특히, 향후 교통환경 측면에서도 한내공단 에서 통영 방향으로의 우회전 가변차선의 확장성에 부딪힌다고 우려했다. 이와함께 거제유로아일랜드가 고층아파트이기 때문에 사실상 방음벽의 효과 역시 현 방음벽으로 충분하지 않아, 오히려 녹지조성을 통한 방음이 더 큰 효과를 발휘할 것이라고 조언했다.

이에 대해 시 관계자는 "기부채납 부지 소공원이 나중에 생긴 상황이라 어쩔 수 없는 상황"이라며 "처음에 너무 높아서 막혀 있는 것 아니냐는 등 검토가 있기는 했지만 소공원 안쪽 아파트 끝으로 옮기기에는 높이가 얼마나 더 높아져야 할 지도 따져봐야 하고, 사업비가 시비가 아닌 사업자가 하는 사업이라 옮기는 데 얼마나 돈이 더 들지도 몰라서 할 수 없다"고 설명했다.

또, "비용이 몇 억이 아닌 몇 십억이 드는 상황이라 사업자 측에서 고려 할 사항이 아니기 때문에 할 수 없이 그대로 존치하는 수 밖에 없다"고 말했다.

시민 A씨는 "이 위치는 거제 중앙로와 거제대로의 교차점으로 우리시의 얼굴이다"며 "거제 랜드마크 만들겠다고 바다를 매립해 거제 최고 분양가 아파트 만들었으면, 이런 부분들이라도 공익을 먼저 생각해서 조성해야 하는 것 아니냐"고 지적했다.

시민 B씨는 "고현항 재개발 사업이 언제 완료될 지 모르지만, 최종 완료된 고현항이 과연 당초 취지처럼 거제 랜드마크 역할이나, 공원과 주차장 등 시민들을 위한 공간이 얼마나 되는지 따져봐야 할 것"이라며 "높은 대지 분양가나 거제 최고 분양기록 아파트 등 결국 땅장사만 하는 것 아닌지 모르겠다"고 우려했다.

시민 C씨는 "이 곳을 지날 때 11미터나 되는 방음벽 때문에 꽉 막힌 느낌"이라며 "예전에 이 길을 지날 때 항상 보던 바다가 그립다. 바다를 매립해 만들었으면 그만큼 효과라도 봐야 하는데 씁쓸하다"고 말했다.

▲ 적용가능한 디자인 예