완전자본잠식 상태에 빠져 있는 대우조선해양이 채권단의 자본확충을 받기 위한 준비작업을 완료했다.

대우조선해양은 25일 오전 10시부터 거제 본사에서 임시 주주총회를 열고 주식 발행한도 확대 등 정관 일부 변경의 건과 자본금 감소 승인의 건을 의결했다.

대우조선 관계자는 "주총이 열린 지 18분 만에 원안대로 안건들이 처리됐다"고 말했다.

이날 정관변경 안건이 승인됨에 따라, 현재 신주 인수 청약의 범위가 발행 주식 총수의 100분의 50으로 한정돼 있던 것이 100분의 90까지 확대됐다.

또 전환사채 발행 한도가 기존에는 6천억원까지만 가능했으나 이번 승인으로 2조원까지 늘어났다.

아울러 이날 자본금 감소 승인 안건이 의결됨에 따라 대주주인 산업은행이 대우조선 정상화 작업을 시작하기 이전에 보유했던 주식 약 6천만주가 전량 소각되고, 유상증자로 보유한 나머지 주식은 10대 1로 줄이는 방식의 감자가 이뤄지게 됐다.

이날 임시주총은 채권단의 자본확충 지원을 위한 사전 단계로 열린 것이다.

한편, 대우조선해양 노조는 대주주인 산업은행에 경영정상화 책임을 촉구했다.

노조는 이날 보도자료를 통해 "재무구조 개선을 위한 출자전환은 회사 입장에서 바람직하지만 산업은행은 경영부실화 원인과 책임이 크다"고 주장했다.

노조는 "산업은행은 회사정상화를 위해 대주주로서 역할과 의무를 다하지 않고 2004년부터 지난해까지 배당금 8000억원과 자금지원 대가로 이자 3700억원까지 받으면서 자기 잇속만 챙겨오고 있다"고 비난했다.

이어 "회사정상화 동참을 위해 구성원들은 임금과 개인 사비까지 털어서 유상증자에 참여했고 대주주와 동일하게 10대1 감자로 향후 주식가치 하락에 따른 금전적 손실까지 떠안아야 하지만 산업은행은 어떤 손실이 있는지 되묻고 싶다"고 꼬집었다.

노조는 "지분율과 지배력만 강화하는 재무구조 개선이 아니라면 산업은행은 회사 경영정상화에 책임을 다하고 올바른 대책을 마련해야 할" 것을 촉구했다.

그러면서 "대주주로서 무상감자와 동시에 유상증자를 실시하고 특수선 사업 분리와 해외매각은 없다는 입장 표명은 물론 채권단은 경영간섭에 손을 떼고 노사에 책임경영과 자율경영을 보장해야 한다"고 덧붙였다.